Aber mal was anderes: Die 2021er Saison ist vorbei, und wir müssen jetzt bis Mitte März warten bis es weiter geht
Bin sehr gespannt, wie sich die kommende große Regeländerung auf das Kräfteverhältnis sowie das Racing auswirken wird.
Wäre cool, wenn es vielleicht nächstes Jahr 1-2 Teams mehr gibt die um Siege mitkämpfen. Oder noch besser: Mercedes rutscht ins Mittelfeld ab
Auch spannend wird das Projekt des Red Bull eigenen Motors.
Ich rechne auf jeden Fall damit, dass die Teams näher an Mercedes und Red Bull rücken. Denn die beiden mussten viele Ressourcen in den WM-Kampf stecken, während Teams wie Aston Martin oder Alfa Romeo schon seit Monaten zu 100 % an 2022 arbeiten. Haas ja quasi schon seit März ausschließlich. Die andere Möglichkeit wäre, dass es so läuft wie von 2008 auf 2009 und die Teams, die um die WM gekämpft haben, plötzlich beide nur noch im Mittelfeld sind und zwei oder drei andere Teams einen technischen Trick gefunden haben, der ihnen plötzlich einen Vorteil verschafft. Das wäre schon irgendwie cool. Obwohl ich so viele Fahrzeuge wie möglich um Siege kämpfen sehen will. Deshalb hoffe ich nicht, dass Mercedes und Red Bull ganz den Anschluss verlieren, so wie McLaren und Ferrari 2009. Halte ich aber auch für unwahrscheinlich.
Mercedes hat den angekündigten Einspruch nun zurückgezogen ! Max ist und bleibt Weltmeister!
Gute Sache! Laut Wolff gab es zwei Hauptgründe, wieso man sich am Ende doch gegen eine Berufung entschieden hat. Erstens sei man sich zwar sicher, im Recht zu sein, aber nicht sicher, auch Recht zu bekommen. Und zweitens wolle Hamilton den Titel auf der Strecke gewinnen - oder eben gar nicht. Wolff hat außerdem klargestellt, dass er Max für einen verdienten und würdigen Weltmeister hält und sich seine Wut gegen die FIA und nicht gegen Red Bull richtet.
Bis zur kommenden Saison will man jetzt mit den anderen Teams und der FIA zusammen an neuen Richtlinien arbeiten, damit solche Situationen wie in Abu Dhabi in Zukunft verhindert werden können. Außerdem soll der im TV veröffentlichte Funkverkehr zwischen den Teams und der FIA wieder deutlich zurückgefahren werden. Möglicherweise schafft man ihn wieder komplett ab und regelt sowas wie in Saudi Arabien und Abu Dhabi wieder intern.
Habe das Statement gerade auf Linkedin gelesen, weil Nico Rosberg, dem ich dort folge, den Beitrag kommentiert hat (mit einem Daumen hoch).
Also mich persönlich würde es jetzt nicht stören wenn sie weg wären. Aber es sorgt natürlich schon für Transparenz.
Finde die Funksprüche auch sehr interessant. Die können von mir aus gerne bleiben.
Bringt ja auch nichts, wenn die gleichen Mauscheleien bleiben, aber nur nicht mehr übertragen werden. Da wollen sie an der falschen Schraube drehen, wenn sollte man die Mauscheleien überdenken, nicht die Transparenz.
what's an anagram of banach-tarski? banach-tarski banach-tarski.
[Bild: FmdEttXraFLaWlyon_02.png]oliver kahn
willy sagnol - javi martínez - david alaba - alphonso davies
philipp lahm
arjen robben - thomas müller - mehmet scholl - franck ribéry
gerd müller
subs: sepp maier, lúcio, holger badstuber, joshua kimmich, mark van bommel, ivica olić, roy makaay, robert lewandowski
Für die Verantworklichen (Teams & FIA) bringt es schon was. Nämlich, dass sie sich hinterher nicht für diese Mauscheleien rechtfertigen müssen. Und da die Regeln eben von den Teams und der FIA festgelegt werden, ist die Chance, dass es wieder abgeschafft oder zumindest reduziert wird, relativ hoch.
Es häufen sich die Spekulationen darum, ob Hamilton nach dieser (aus seiner sicht) Unfairen WM Niederlage sich aus der Formel 1 zurückzieht. Er hat auf Social Media auch das Mercedes Team und diverse andere Seiten entfolgt, was in der Tat etwas ungewöhnlich ist.
Ich persönlich glaube aber nicht, dass er aufhört. Vielleicht will er einfach nur wieder etwas wirbel um seine Person erzeugen.
Auch wenn es Fahrerisch ohne Frage ein Verlust für die F1 wäre, würde ich mich über einen Austritt von ihn freuen. Dann könnte ich die Rennen endlich mal ohne anspannung und aufbrodelden Hass genießen und bis zum Ende neutral verfolgen.
Hat er das? Zumindest auf twitter folgt der dem Team noch.
Glaube ich auch nicht. Er hat ja Rosberg seinerzeit dafür kritisiert, einfach so zu gehen.Ich persönlich glaube aber nicht, dass er aufhört. Vielleicht will er einfach nur wieder etwas wirbel um seine Person erzeugen.
Und Rosberg ist immerhin als WM abgetreten, er hatte alles erreicht, was erreichbar ist.
Hamilton dagegen hat zwar alles erreichbare erreicht, aber breites vor der Saison. Jetzt ein promptes Ende wirkt eher wie ein bockiges kleines Kind.
Also wenn müsste er sich bei Rosberg noch entschuldigen, dass er selbst nicht besser ist.
Die Mathematik ist das Alphabet, mit dem Gott die Welt geschrieben hat.
Die Natur ist in der Sprache der Mathematik geschrieben.
Galileo Galilei
Die Logik ist die Hygiene, deren sich der Mathematiker bedient, um seine Gedanken gesund und kräftig zu erhalten.
Weyl
Ich habe es selber nicht geprüft, es haben aber mehrere Formel 1 Medien gemeldet, u.a. Sky Sport.
Ja und vorallem hätte er so absolut gar keinen Abschied gehabt (Letztes rennen z.b.) Und das lässt er sich bestimmt nicht nehmen nach dieser Karriere.Jetzt ein promptes Ende wirkt eher wie ein bockiges kleines Kind.
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Weyl
Die Sau wurd schon am Ende der letzten Saison durchs Dorf getrieben. Klang für mich eher als eine Finte von Toto, um mehr Druck auf die FIA auszuüben.
Letzten Endes wäre es natürlich ein Ende nahe dem Höhepunkt. Vor allem da die Autos 2022 ja deutlich anders sein werden, Mercedes eventuell nicht mehr so weit vorne ist (auch wenn es unwahrscheinlich ist) und Russell ihm im Gegensatz zu Bottas die Stirn bieten wird. Wenn er von Russell geschlagen wird oder im Mittelfeld mehr um Plätze kämpfen muss und sich dabei nicht so anstellt, wie viele es erwarten, könnte das ein bisschen am "Goat-Kandidaten" Hamilton* rütteln. Aber ich glaube nicht daran, dass er aufhört. Wenn die 2022 Autos ein Grund wären, hätte er nicht bis 2022 verlängert.
Das mit auf Instagram entfolgt erinnert mich daran, dass Hamilton damals sauer und enttäuscht war, dass Button ihn während ihrer gemeinsamen McLaren-Zeit angeblich entfolgt hat - stellte sich raus, dass Button ihm niemals gefolgt ist.
*Für viele, besonders im englischsprachigen Kreis - nicht für mich.
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Also das Hamilton seinen Instagram-Account aufräumt gab's schon öfter. Und immer wieder kamen dann natürlich schnell die Gerüchte um einen Rückritt auf. Ich denke aber nicht, dass er aufhören wird. Alleine schon deshalb, weil es extrem spät wäre für so eine Ankündigung. Rosberg hatte seinen Rücktritt Anfang Dezember verkündet und damit das Team schon in arge Bedrängnis gebracht. Jetzt ist es Ende Dezember. Ich glaube hätte Hamilton zurücktreten wollen, hätte er das schon eher nach dem letzten Rennen verkündet. Außer er hat es intern schon gesagt aber noch nicht öffentlich gemacht. Aber sebst dann bin ich mir sicher, dass es durch irgendwelche Kanäle an die Öffentlichkeit gelangt wäre. Vor allem auch, weil man sich dann auf die Suche nach einem neuen Fahrer hätte machen müssen.
Also beim Haas, von dem es nur gerenderte Bilder gab, war ich mir noch nicht sicher. Aber der heute vorgestellte Red Bull hat für mich eines schon bewiesen: Die neuen Autos sehen toll aus! Klare, schlanke Linien, schnittiges Design, kein unnötiger Schnickschnack - einfach nur schöne Rennautos. Was denkt ihr? Morgen wird dann der Aston Martin vorgestellt, übermorgen der neue McLaren.
[Bild: Red_Bull_RB18_Praesentation_2022_bigMobileWide_2713c963_1871812.jpg]