Was Deutschland auch einfach mal bräuchte, aber dafür müsste man dutzende Milliarden in die Hand nehmen und etlichen Provinzfürsten sowie Siemens vor den Kopf stoßen:
Ein vernünftiges Hochgeschwindigkeits-Zugnetz. Das in Deutschland ist ein Witz, ICE-Züge brauchen ewig weil sie in jedem Nest, und im schlimmsten Fall im innenstädtischen Sackbahnhof halten, in den sie gemächlich eintuckern.
Paris-Lyon (400km Luftlinie): 2 Stunden mit dem TGV.
Frankfurt Hamburg (400km Luftlinie): 4-5 Stunden mit dem ICE.
Heißt man bräuchte ein komplett neues Netz aus Strecken, das die Innenstädte eben weiträumig umgeht, und bei dem die neuen Großstadt-Bahnhöfe dann eben außerhalb liegen und ähnlich wie Flughäfen mit dem Nahverkehr an die Stadt angebunden wären.
Die Trassen müssten so gebaut werden, dass man da nicht nur heute mit 350 kmh durchgängig durchbrettern kann, sondern auch in 30 oder 50 Jahren dann mit 500
oder 600 kmh.
So würden viele innerdeutsch Fernreisende auf die Bahn umsteigen, statt die Luft mit Kurzstrecken-Flugreisen zu verpesten, und so ein Zug könnte theoretisch heute schon fast CO2-neutral fahren.