[Askanius]

... frage ich mich jetzt schon seit ein paar Tagen. In meinem Umfeld kenne ich keinen Menschen, der das tut.

Dabei gibt es den Kraftstoff an jeder Tankstelle, und das, seit ich denken kann. Das sind jetzt auch schon fast 30 Jahre. Mein uninformiertes Kinderhirn hielt Super und Plus früher für zwei komplett unterschiedliche Dinge, für die man jeweils spezielle Autos/Motoren braucht.
Irgendwer sagte mir dann irgendwann mal, dass Plus zusätzliche Additive hat, die Klopfen reduzieren sollen und dass prinzipiell jeder Benzinmotor das tanken könne. Und auch, dass das bloß ein Marketinggag sei, der nichts bringt.

Trotzdem muss es doch eine relevante (und sogar sehr große) Anzahl an Leuten geben, die dafür mehr zahlt und sich etwas davon verspricht. Und weil es mir grade einfällt - das selbe Spiel gibt es ja noch mit normalem Benzin und Super. Gibt es hier Autonarren, die was dazu sagen können?

[Weltenschmerz]

Das kommt schon auf den Motor an so weit ich weis.
Es gibt da ja die Oktanzahl, bei Super liegt die bei 95, bei Super + bei 100.
Manche Motoren erfordern eine höhere Oktanzahl (sie verdichten mehr, daher neigen sie mehr zum "klopfen" - dank Klopfsensoren kommt dass zwar bei modernen Autos nichtmehr vor, es kommt aber deswegen dann zu weniger Leistung/einem höhreren verbrauch.)
Wirklich interessant ist das aber für die Entscheidung zwischen 95 und 98 Oktan. 100 Oktan dürften wirklich unnötig sein.

[HerrFenrisWolf]

Ich tanke heute wieder Super Plus. Ich tanke jeweils wenn mein Tank halb leer ist abwechselnd Super und Super Plus, auf Empfehlung meines Mechanikers. Mein Auto ist bereits ziemlich alt, der Motor ist zwar etwas jünger, aber er meinte ein solches Gemisch wäre recht schonend und nicht zu teuer. Da ich keinen Schimmer habe, vertrau ich ihm da.

[Cagigawa]

Bei neueren Autos macht es nahezu keinen Unterschied ob das Benzin jetzt 95 oder 98 Oktan hat.
Ein weiterer Unterschied wäre mir jetzt nicht bewusst.

[Dunkler Fürst]

Bei neueren Autos macht es nahezu keinen Unterschied ob das Benzin jetzt 95 oder 98 Oktan hat.
Ein weiterer Unterschied wäre mir jetzt nicht bewusst.

Das habe ich auch gehört und von daher ist klar was getankt wird.
Benzin ist schon teuer genug, also kommt normales Super in den Tank.

[Juli Karen]

Ich habe mich immer an das gehalten, was mein Auto von mir "verlangte", denn welche Oktanzahl mein Motor "wollte", stand an meinen Autos immer irgendwo am/um den Tankstutzen herum dran.

Und bisher war unter meinen Autos keines, welches mehr als 95 Oktan-Benzin benötigte.

[Heinz-Fiction]

Autos, die nur super plus schlucken, kenn ich überhaupt nur aus dem Luxusbereich. Mir ist kein Gefährt für Normalsterbliche bekannt, welches zwingend super+ braucht

[one-cool]

Ach, wenn ich durch diverse Länder ausserhalb von D fahre, tanke ich öfter höhere Oktanzahl.
Ist dann immer noch günstiger wie daheim.

[Lina]

Kenne bis auf meinen Bruder auch niemanden. Der fährt aber auch so einen ziemlich übertrieben Audi mit um die 400 PS

[Dunkler Fürst]

Kenne bis auf meinen Bruder auch niemanden. Der fährt aber auch so einen ziemlich übertrieben Audi mit um die 400 PS

Wer sich so ein Auto leisten kann, dem sind die 2-3 Cent pro Liter mehr meisten egal.

[Sir Lunchelot]

Mein Vater hat immer Super Plus getankt, wenn wir in den Urlaub gefahren sind. Damals meinte er, das bringt etwas mehr Leistung und wenn man die meiste Zeit auf der Autobahn fährt, würde man sogar so viel sparen, dass sich die Mehrkosten fast ausgleichen.

[Stiller Leser]

Ich hab mal aus versehen das teure Zeug gekauft. Wenig Zeit, irgendwie blöd beschrieben. Hab mich dann an der Kasse über die vergleichsweise hohen Kosten gewundert.
Beim Fahren habe ich keine großartigen Änderungen gemerkt. Für mich jedenfalls nicht wahrnehmbar. Es blieb bei diesem einmaligen Ausrutscher.

[Askanius]

Okay, scheint ja doch den ein oder anderen zu geben. Aber generell wohl tatsächlich eine Gefühls- und Glaubensfrage.

Wirklich interessant ist das aber für die Entscheidung zwischen 95 und 98 Oktan. 100 Oktan dürften wirklich unnötig sein.

Was für Benzin hat denn 100 Oktan?

[Weltenschmerz]

Okay, scheint ja doch den ein oder anderen zu geben. Aber generell wohl tatsächlich eine Gefühls- und Glaubensfrage.


Was für Benzin hat denn 100 Oktan?

Der von dir erfragte

Es gibt da ja die Oktanzahl, bei Super liegt die bei 95, bei Super + bei 100.

[Citydom]

Wie bereits angedeutet wurde gibt es Motoren, welche zwingend Super Plus benötigen, da sie sonst in ein niedrigeres/ anders ausgelegtes Kennfeld wechseln würden, was wiederum eine Leistungseinbuse nach sich zieht (oder wenn das nicht vorgesehen ist zerstört werden können).
In den meisten Fällen handelt es sich dabei um stärker motorisierte Fahrzeuge, bzw Sportwägen, oder aber um selbst aufgebaute Motoren, welche mit einem optimierten Kennfeld ausgestattet sind (auf z.B. 98, 100, oder auch 102 Oktan), wodurch sich durchaus zusätzliche Leistung generieren lässt.

Meine persönliche Empfehlung ist aber, dass man einen Motor höchstens auf 100 Oktan abstimmen sollte, da man dann mit V-Power, Ultimate etc selbst in Extremsituationen noch eine gewisse Sicherheit nach oben hat und nicht gleich den Motor riskiert, besonders wenn das Fahrzeug auch noch im Alltag gefahren werden soll.

[Askanius]

Der von dir erfragte

Moment, ich dachte, das hat 98?

[Weltenschmerz]

Moment, ich dachte, das hat 98?

hm... hab jetzt nochmal gegooglet und es ist zumindest nicht klar.
Als ich meinen ersten Beitrag schrieb hab ich Artikel gefunden die dessen Aussage hatten.

Jetzt hab ich auch ein paar Seiten gefunden sie sagen Super+ hat 98 Oktan.

Dann muss ich wohl doch an jemand fachkundigeren abgeben.

[Askanius]

ICh schaue gerade auch .Wikipedia sagt hier was von mindestens 98, aber anscheinend gibt es 100 auch: https://de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl

[Bild: FTq3XgCmpD2vFVPWjQUnbenannt.png]

[Almalexia]

Danke. Ich habe mich schon immer gefragt, wo da die Unterschiede liegen.

[VaNaDiN]

Da ich allein 100km Arbeitsweg pro Tag habe, tanke ich in meinen Diesel nur Diesel