Es ist eine kleine Weile her, da brachte Andreas Scheuer in Hinblick auf eine seinerzeit kürzlich veröffentlichte "Studie" seine Kritik an möglichen Dieselfahrverboten ins Spiel.
Inhalt der "Studie" seinerzeit war, dass die Belastung keinesfalls den Tatsachen entsprechen könne und daher auch in keiner einzigen Stadt eine gesundheitsgefährdende Wirkung bestehe.
Scheuer machte daraufhin laut Kritik an der EU und deren Regulierungswahn deutlich und fand rege Unterstützung vor allem in den Reihen der eigenen Partei, sowie der FDP.
Nun wie das eben immer so ist, kam kürzlich heraus, dass die statistische Basis der "Studie" schlichtweg falsch ist.
Offenbar haben das aber weder Scheuer selbst, noch seine bescheuerten Beratenden erkennen wollen - aber wenn selbst die eigenen Zahlen falsch sind, dann hat es sich eben mit der Suche nach Fakten ohnehin längst erledigt.
Grenzwertige Folgefehler
Die lautstarken Zweifel des Lungenarztes Köhler an den Abgasgrenzwerten kamen Verkehrsminister Scheuer gerade recht. Leider benutzte der Professor falsche Zahlen - aber auch Scheuer selbst hat sich verrechnet.
Quelle: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/a...a-1253280.html
Aufgedeckt haben das Ganze übrigens die Mitarbeiter/innen der taz: http://www.taz.de/!5572843/
Da es hier auch einige Diskussionen dazu gab, die ich allerdings trotz der Suchfunktion nicht mehr finde, eröffne ich das Thema hiermit neu.
Wer mag, darf gern die alten Threads mal durchwühlen und ggf. entsprechende Zitate liefern.
Einen schönen Sonntag allen.
*edit*
EP teilweise geändert, danke an Heinzi.