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  1. Beiträge anzeigen #21 Zitieren
    Deus Avatar von Pursuivant
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    Melkus auf Wartburg Chassis - keine Ahnung welcher Typ.

  2. Beiträge anzeigen #22 Zitieren

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    Avatar von smiloDon
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    smiloDon ist offline
    Zitat Zitat von Pursuivant Beitrag anzeigen
    Melkus auf Wartburg Chassis - keine Ahnung welcher Typ.
    RS 1000 - aber deine Antwort ist ausreichend.

    Weitermachen!

  3. Beiträge anzeigen #23 Zitieren
    Deus Avatar von Pursuivant
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    Vom Milkus gab es ja mindestens 3 verschiedene Motorvarianten von 70 bis 1xx PS - als reine Rennausführung und/oder mit Straßenzulassung. Deswegen war ich mir nicht so sicher.

    Anhang 44547

  4. Beiträge anzeigen #24 Zitieren
    Mythos Avatar von Zetog
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    Ein deutsches Modell?

  5. Beiträge anzeigen #25 Zitieren

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    smiloDon ist offline
    Zitat Zitat von Zetog Threk Beitrag anzeigen
    Ein deutsches Modell?
    Ja, von der Kühlerfigur her würde ich auf einen Opel tippen. Aber irgendwie scheint der Kühlergrill nicht zu passen.

  6. Beiträge anzeigen #26 Zitieren
    Deus Avatar von Pursuivant
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    Deutsch ja!

    Opel stimmt auch, allerdings wurde er nur wenige Monate so gebaut. Danach kam das Facelifting.

  7. Beiträge anzeigen #27 Zitieren

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    Avatar von smiloDon
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    smiloDon ist offline
    Zitat Zitat von Pursuivant Beitrag anzeigen
    Deutsch ja!

    Opel stimmt auch, allerdings wurde er nur wenige Monate so gebaut. Danach kam das Facelifting.
    Ein Kapitän Cabrio?

  8. Beiträge anzeigen #28 Zitieren
    Deus Avatar von Pursuivant
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    Jau, Opel Kapitän.

  9. Beiträge anzeigen #29 Zitieren

  10. Beiträge anzeigen #30 Zitieren
    Deus Avatar von Pursuivant
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    Die zentrale Radmutter gab es eigentlich nur in England. Daher englisches Fabrikat?

  11. Beiträge anzeigen #31 Zitieren

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    Zitat Zitat von Pursuivant Beitrag anzeigen
    Die zentrale Radmutter gab es eigentlich nur in England. Daher englisches Fabrikat?
    Deine Vermutung ist korrekt.

  12. Beiträge anzeigen #32 Zitieren
    Deus Avatar von Pursuivant
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    Wenn die 2 Endrohre nicht wären, würde ich sagen Lotus - 50er bis 60er Jahre. Elan oder Elite.

    Edit: Es gab wohl diese beiden Lotus mit zwei Endrohren. Lotus war ja eigentlich nur ein Schrauber, außer der Karosserie wurde alles andere zugekauft. Heißt in den Kleinserien von 1.000 Autos waren keine 50 absolut baugleich.
    Geändert von Pursuivant (08.07.2016 um 17:22 Uhr)

  13. Beiträge anzeigen #33 Zitieren

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    Avatar von smiloDon
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    Lotus Elie ist richtig. Genauer war es der Type 14, welcher von 1957–63 in verschiedenen Tuningstufen gebaut wurde.

  14. Beiträge anzeigen #34 Zitieren
    Deus Avatar von Pursuivant
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    Lotus und MG waren die Wegbereiter für den schlechten Ruf britischer Automobile.

    Anhang 44568

  15. Beiträge anzeigen #35 Zitieren

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    Avatar von smiloDon
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    smiloDon ist offline
    Citroën SM

  16. Beiträge anzeigen #36 Zitieren
    Deus Avatar von Pursuivant
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    Korrekt, aber ich werde keine französischen Fabrikate mehr auswählen.

  17. Beiträge anzeigen #37 Zitieren

  18. Beiträge anzeigen #38 Zitieren
    Barbar aus Überzeugung Avatar von Knox
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    Britisch?

  19. Beiträge anzeigen #39 Zitieren

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    smiloDon ist offline
    Zitat Zitat von Knox Beitrag anzeigen
    Britisch?
    Nope!

  20. Beiträge anzeigen #40 Zitieren
    Mythos Avatar von Zetog
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    Ein Volvo?

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